miercuri, 22 aprilie 2015

Despre contraperformantele acestui avion de superioritate strategica se vorbeste de multa vreme. Nu am auzit sa se ia vreo masura impotriva celor care l-au contractat si construit. Probabil ca spagile au mers acolo unde trebuie si au fost multumitoare. Va dati seama ce spagi se dau cand costul proiectului se masoara in trilioane?
A new report raises serious questions about safety and performance of the most...
MOTHERJONES.COM

  • Prospectiv A-z .
    O fi prea complicat sau ne-am deprofesionalizat? Sa reamintim un lucru, dela programul spatial al germanului de V1,2 amintire si jumbo-jet, s-a cam batut pasul pe loc sau elicea'n gol.

  • Octavian Lupu La nivel de tehnica de propulsie (prin distrugere) suntem inca intr-o perioada antica a aviatiei. Singurul breakthrough permis de electronica este acela de a crea avioane foarte instabile din punct de vedere aerodinamic controlate de computer ceea ce s-ar traduce pintr-o mare manevrabilitate. Problema e ca pilotul nu poate sa-l mai treaca pe manual daca computerul o da in bara. In general cand vine vorba de transport si tehnici de propulsie suntem ramasi in urma.

  • Mihai Ion Turcu Logic daca avionul poate fi construitr si ar functiona utilitatea lui militarafiind dependnet de un aeroport special, functional, ramane sub semnul intrebarii.

Niciun comentariu: